Pegasus E10 Sport


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On 12.12.2020
Last modified:12.12.2020

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Produktart, Damenfahrrad. Radgröße, 28 Zoll Modell-Reihe, Premio. Rahmentyp, Wave. Hauptfarbe, rot. Modellbezeichnung, Premio E10 Sport. Dass Fahrkultur und maximale Antriebskraft gut zusammen passen, beweist das PREMIO E10 SPORT eindrucksvoll. Ausgestattet mit dem stärksten BOSCH Motor. Als Mitglied der PEGASUS Spitzenklasse ist das PREMIO E10 SPORT ein Touren-E-Bike auf hohem Niveau. Ausgestattet mit dem stärksten Bosch Antrieb​.

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Regulärer Preis: 3. Regulärer Preis: 5. Sonderpreis 4. It cannot be swiveled to reduce glare easily, is not removable for protection, does not show as many menus, and does not have an active Micro-USB charging port like the larger Bosch Intuvia display.

However, it does keep the handlebars open, and may not get damaged as easily if the bike tips or is parked at a crowded rack.

I have grown to accept the Purion, but do have a few tips for use as follows. They are attached near the left edge of the control pad and pivot in towards the LCD.

With practice, I have found that the right edge is really the sweet spot for consistent clicking. Sometimes the lower left and middle areas can be inconsistent or non-responsive.

By comparison, the larger Bosch Intuvia display has a dedicated light button. Holding the — button will cycle through trip distance, odometer, assist level, and range.

And, the range menu is dynamic, so you can see the bike calculate how far it thinks you can go before the battery completely drains based on the last mile of riding, your current state of charge, and the chosen level of assist.

On the lower edge of the control pad is a walk-mode button. This is one of my favorite PEGASUS models, because of the highly visible white color scheme, balanced design, and comfort on offer.

The spring suspension fork is going to be very durable, and comes with two adjustment features preload and lockout so you can adjust for body weight and terrain.

The lux headlight is bright enough to light your path in addition to keeping you visible, and the side windows are a big win vs. Yes, it would be nice if the headlight was mounted higher above the lower moving portion of the suspension fork and fender, but at least it points where you steer.

Note the slightly thicker rear spokes, that support the possibility of 55lbs of cargo on the rack, and the adjustable rear-mounted kickstand that stays out of the way.

Having slightly wider 47c tires provides increased air volume and stability, but PEGASUS opted for c diameter, providing a smoother more efficient ride with lower attack angle.

It would be nice to see a brighter backlight and have some flashing mode options for both lights, but that is fairly uncommon on pre-installed lights.

Consider adding an additional rechragable backlight if you do put a trunk bag on the rack. As always, I welcome feedback in the comment section below, as well as pictures, stories, accessory recommendations and more in the PEGASUS ebike forums.

A feature complete Bosch powered speed pedelec commuter ebike ready to go with rear rack, battery integrated lights, suspension fork, plastic fenders, and a choice of step-through or high-step.

A feature complete Bosch powered commuter ebike ready to go with rear rack, battery integrated lights, suspension fork, adjustable quill stem, fenders with mud-flaps, and a choice of step-through or mid-step.

A fully accessorized urban electric bicycle offering a comfortable upright body position, three frame styles optimize stiffness or approachability, and four frame sizes deliver fit.

Was sich in der Praxis rasch zeigt und auch beim Prüfstandtest herauskam: Die Shimano-Bremsanlage er Scheibe vorne, er hinten glänzt mit optimaler Dosierbarkeit und guten Leistungen — auch bei etwas höherem Fahrergewicht.

Beziehungsweise beim Gepäcktransport, den Pegasus mit einem gut darauf zugeschnittenen, robust verschraubten Träger erleichtert.

An dem Rahmen etwas unterhalb der eigentlichen Trägerplatte lassen sich Taschen einhängen, dazu kommt eine stabile Federklappe, wie sie viele Radler im Alltag zu schätzen wissen.

Ungebremst gegen die Bordsteinkante fahren sollte man mit dem Marathon Plus vielleicht nicht, aber das empfiehlt sich auch nicht mit einem 60er Urban-Pneu.

Sehr angenehm ist die Form von Lenker und Griffen — hochwertige Exemplare der Firma Ergon, die verdrehfrei am Lenker befestigt sind und auch auf längeren Strecken keine Druckbeschwerden verursachen.

Wer im Alltag gern aufrechter als auf Touren sitzt, kann die Lenkerhöhe am Pegasus Premio E10 dank des verstellbaren Vorbaus einfach wenn auch nicht werkzeuglos verändern; die weniger oft zu korrigierende Sitzhöhe wiederum lässt sich blitzschnell per Schnellspanner justieren.

Als überaus praktisch und nutzerfreundlich erwies sich die am Testbike montierte Kombination von Rahmen- und Kettenschloss.

Elektrisch auf Tour. Stiftung Warentest - Obwohl sich die Testkandidaten auch ohne Motorunterstützung passabel fahren lassen, gestalten sich Anstiege mit den bis zu 26 Kilo schweren Rädern bei entleertem Akku als veritable Fitness-Einheit.

Gut ist deshalb ein Akku, der Ausdauer hat. Welche Faktoren die Reichweite beeinflussen, steht auf Seite

Dass Fahrkultur und maximale Antriebskraft gut zusammen passen, beweist das PREMIO E10 SPORT eindrucksvoll. Ausgestattet mit dem stärksten BOSCH Motor. Das digitale Fahrrad-Magazin Velomotion hat das Pegasus Premio E10 Sport in der Kategorie Trekking E-Bike mit der Note „Sehr Gut“. Pegasus E-Bike Premio E10 Sport. Pegasus. Motorhersteller. Bosch. Motorleistung. Watt. Motormodell. Bosch Performance Line CX. Motortyp. Mittel. Im Pegasus Premio E10 Sport findet man ein E-Bike, das mit Bosch Performance CX Motor in Sachen Antrieb wie Ausstattung als perfekter.
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1 Anmerkung zu “Pegasus E10 Sport

  1. Gotilar

    Ich entschuldige mich, aber meiner Meinung nach lassen Sie den Fehler zu. Geben Sie wir werden es besprechen. Schreiben Sie mir in PM.

    Antworten

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